Tin tức
-
Việc thay thế động cơ bằng động cơ mới hay tân trang lại động cơ sẽ tiết kiệm chi phí hơn?
Tái sản xuất là một biện pháp mới hiện đang được đề xuất nhằm loại bỏ các thiết bị tiêu thụ năng lượng cao. Tái sản xuất động cơ từng là một ngành kinh doanh phổ biến đối với nhiều nhà sản xuất động cơ và các đơn vị sửa chữa, và một số đơn vị đã chuyên thực hiện công việc tái sản xuất động cơ. Với chính phủ...Đọc thêm -
Môi trường tản nhiệt có ảnh hưởng như thế nào đến sự tăng nhiệt độ của động cơ?
Tăng nhiệt độ là một chỉ số hiệu suất rất quan trọng của các sản phẩm động cơ. Khi nhiệt độ động cơ tăng cao, một mặt nó ảnh hưởng đến môi trường xung quanh, mặt khác, nó liên quan trực tiếp đến mức độ hiệu suất của động cơ. Sự tăng nhiệt độ của các động cơ hiệu suất cao là...Đọc thêm -
Tại sao động cơ lại trở nên rất nóng sau khi hoạt động?
Bất kỳ sản phẩm điện nào, bao gồm cả động cơ, đều sẽ sinh nhiệt ở các mức độ khác nhau trong quá trình hoạt động. Tuy nhiên, trong điều kiện bình thường, sự sinh nhiệt và tản nhiệt ở trạng thái tương đối cân bằng. Đối với các sản phẩm động cơ, chỉ số tăng nhiệt độ được sử dụng để đặc trưng cho sự sinh nhiệt...Đọc thêm -
Động cơ điện từ trở đồng bộ dòng SCZ
Động cơ điện từ trở hỗ trợ nam châm vĩnh cửu dòng SCZ sử dụng nam châm ferrite để tạo mô-men xoắn phụ trợ của nam châm vĩnh cửu và lấy mô-men xoắn từ trở làm mô-men xoắn chính. Các động cơ này có đặc điểm là mật độ công suất cao và kích thước nhỏ. Chúng có thể được sử dụng để dẫn động các thiết bị công nghiệp nhẹ...Đọc thêm -
Có đúng là động cơ càng có công suất lớn thì càng mạnh mẽ không?
Động cơ có công suất cao hơn không nhất thiết có nghĩa là nó mạnh hơn, bởi vì công suất của động cơ không chỉ phụ thuộc vào công suất mà còn phụ thuộc vào tốc độ. Công suất của động cơ thể hiện công việc được thực hiện trên mỗi đơn vị thời gian. Công suất cao hơn có nghĩa là động cơ chuyển hóa được nhiều năng lượng hơn trên mỗi đơn vị thời gian, điều này về mặt lý thuyết...Đọc thêm -
Tại sao động cơ lại có dòng điện trục? Làm thế nào để ngăn ngừa và kiểm soát nó?
Dòng điện trục là một vấn đề phổ biến và không thể tránh khỏi đối với động cơ cao áp và động cơ biến tần. Dòng điện trục có thể gây hư hại nghiêm trọng cho hệ thống ổ trục của động cơ. Vì lý do này, nhiều nhà sản xuất động cơ sử dụng hệ thống ổ trục cách điện hoặc các biện pháp bỏ qua để tránh các vấn đề về dòng điện trục...Đọc thêm -
INNOPROM Nga 2024
Chúng tôi sẽ tham gia Triển lãm INNOPROM Nga 2024 tại Gian hàng C7, Hội trường 1, từ ngày 18 đến 11 tháng 7 năm 2024. Rất mong được gặp bạn!Đọc thêm -
Dự án mới – Động cơ VSD V1 cho hệ thống cấp nước tại IKN, thủ đô mới của Indonesia.
Ngày 24 tháng 5, với việc hoàn thành dự án thử nghiệm cuối cùng, công tác thử nghiệm tại nhà máy của động cơ YLPTKK500-4 VSD V1 đã kết thúc thành công. Kết quả thử nghiệm cho thấy tất cả các chỉ số đều đáp ứng yêu cầu thiết kế. Trong đó, giá trị độ rung của động cơ tốt hơn yêu cầu của tiêu chuẩn quốc gia cấp B (giá trị đo được...).Đọc thêm -
Các chuyên gia phân tích giá đồng trong giai đoạn sau như thế nào?
“Đợt tăng giá đồng lần này được thúc đẩy bởi các yếu tố vĩ mô, đồng thời cũng nhận được sự hỗ trợ mạnh mẽ từ các yếu tố cơ bản, nhưng xét về mặt kỹ thuật thì tốc độ tăng quá nhanh, nói cách khác, việc điều chỉnh là hợp lý hơn.” Nguồn tin trong ngành cho biết thêm rằng trong dài hạn…Đọc thêm -
Làm thế nào để chọn vòng bi cho động cơ tốc độ cao?
Vòng bi là một bộ phận quan trọng hỗ trợ hoạt động bình thường của động cơ. Bên cạnh việc kiểm soát quy trình sản xuất, thiết kế và cấu hình vòng bi động cơ cũng rất quan trọng, ví dụ như động cơ trục đứng và động cơ trục ngang cần lựa chọn cấu hình vòng bi khác nhau, tốc độ quay khác nhau...Đọc thêm -
Trong quá trình hoạt động của động cơ, nhiệt độ stato hay rôto cao hơn?
Tăng nhiệt độ là một chỉ số hiệu suất rất quan trọng của các sản phẩm động cơ, và mức độ tăng nhiệt độ của động cơ được xác định bởi nhiệt độ của từng bộ phận của động cơ và điều kiện môi trường. Từ góc độ đo, phép đo nhiệt độ của phần stato là...Đọc thêm -
Tại sao một số động cơ sử dụng tấm chắn đầu cách điện?
Một trong những nguyên nhân gây ra dòng điện trục là do trong quá trình sản xuất động cơ, do điện trở từ không đều của stato và rôto dọc theo hướng trục của chu vi lõi sắt, từ thông được tạo ra và giao cắt với trục quay, do đó cảm ứng suất điện động...Đọc thêm