Ảnh hưởng của các phương pháp lắp khác nhau đến nhiệt độ vòng bi động cơ là gì?

B35Động cơ lắp đặt - Yêu cầu kiểm soát tản nhiệt choỔ đỡ trụchệ thống

So với động cơ lắp đặt B3,động cơ B35ngoài việccài đặtvà cố định phần đếchân,mà còn thông qua nắp đầu mặt bích và thiết bị cố định, nghĩa là ở cả hainằm ngangVàthẳng đứng hướngđể đảm bảo và hạn chế hiệu ứng mở rộng trục động cơ và lắp ghép thiết bị.Đương nhiên, vỏ mặt bích của động cơ và mông thiết bị tạo thành một khoang tương đối độc lập, đầu trục mở rộng của bộ phận ổ trục động cơ không phải là một khối với môi trường bên ngoài, nghĩa là,nhiệt tỏa rabởi hệ thống ổ trục không thể trao đổi nhiệt trực tiếp vớimôi trường xung quanh,đặc biệt là đối với phần thiết bị cao cấpdịp nhiệt độ,tác động đến nhiệt độ ổ trục mở rộng trục động cơ lớn hơn.

Tuy nhiên, trong quá trình kiểm tra động cơ, trong hầu hết các trường hợp, môi trường kiểm tra sẽ không được tạo theo hoạt động thực tế của động cơ, cho dù đó là môi trường lắp đặt hay môi trường hoạt động thực tế của động cơ, do đó dữ liệu đo được trong Giai đoạn thử nghiệm có độ lệch lớn so với quá trình vận hành thực tế của động cơ, đặc biệt đối với những nơi có nhiệt độ môi trường cao, dẫn đến hệ thống ổ trục gặp nhiều vấn đề.

B35Động cơ lắp đặt – không ngừngcơ cấu phun và xả dầu

Đối với hầu hết các động cơ, hệ thống ổ trục cần có cấu trúc phun và xả dầu không ngừng, và cấu trúc phun và xả dầu động cơ có hai loại, một loại nằm trênvỏ ổ trục, còn cái kia làở bìa cuối.Đối với động cơ do B3 lắp đặt, dù ở nắp cuối hay trên nắp ổ trục, việc phun và xả dầu đều có thể được thực hiện miễn là không ảnh hưởng đến thiết bị, trong khi đối với động cơ do B35 lắp đặt,phun và xả dầucó thể được hoàn thành.Cần xem xét tính hợp lý của cơ cấu phun và xả sau khi động cơ được kết nối với thiết bị.

Trong phân tích an toàn lỗi động cơ thực tế, người ta thấy rằng một số động cơ chỉ cólỗ phun dầuvà khônglỗ xả dầu, đây không phải là vấn đề lớn đối với động cơ nhỏ, nhưng đối với động cơ lớn hơn, đặc biệt là những động cơ cần thay dầu mỡ thường xuyên, vấn đề có thể nghiêm trọng hơn và dầu mỡ thậm chí có thể chảy vào động cơ.khoang động cơ, gây ra các vấn đề chất lượng khác.