Quá tải là một vấn đề điển hình củasản phẩm cơ giới. Nó có thể được gây ra bởi sự thất bại của hệ thống cơ học của cơ thể động cơ hoặc không đủ công suất vận động. Nó cũng có thể là một vấn đề quá tải do người dùng gây ra trong quá trình hoạt động của động cơ.
Khi một vấn đề quá tải xảy ra trong một động cơ, các cuộn dây sẽ gặp phải mức độ suy thoái cách nhiệt khác nhau. Việc cuộn dây tổng thể là xấu đi hay là một thất bại cục bộ phụ thuộc vào mức độ chất lượng của cơ thể cuộn dây.
Khi mức độ chất lượng của cuộn dây động cơ rất nhất quán, khi động cơ bị quá tải, mức độ suy giảm cách điện của cuộn dây là gần như giống nhau. Tại thời điểm này, từ quan điểm của sự xuất hiện lỗi, mức độ cách nhiệt tổng thể của cuộn dây trở nên tồi tệ hơn. Trong trường hợp nghiêm trọng, lớp cách nhiệt của cuộn dây bị nứt hoàn toàn. Vấn đề tối. Khi tính nhất quán chất lượng của cuộn dây động cơ là không tốt, nghĩa là có các liên kết yếu trong cuộn dây, một khi động cơ bị quá tải, thậm chí quá tải một chút có thể dẫn đến sự cố của các liên kết yếu trong cách điện, đó là các cuộn dây cách điện.
Từ phân tích kiểm soát quá trình của quy trình sản xuất cuộn dây động cơ, công nghệ gia công điện tốt sẽ cung cấp sự bảo vệ đặc biệt cho các liên kết chính để đảm bảo rằng không có mối nguy hiểm chất lượng trong quá trình uốn, khảm, hệ thống dây điện và cách điện. Khi gia công điện nếu quá trình này là không hợp lý, những thất bại không cần thiết có thể xảy ra trong quá trình hoạt động quanh co.
Đặc biệt đối với các động cơ được bắt đầu trực tiếp, cần chú ý đặc biệt đến việc bảo vệ cuộn dây đầu tiên. Xem xét tác động đến cuộn dây trong quá trình khởi động động cơ, nên thực hiện các biện pháp phòng ngừa cần thiết trong quá trình nối dây để đảm bảo rằng các cuộn dây có nguy cơ tiềm ẩn ở trạng thái không nghiêm túc. Điều này rất có lợi cho độ tin cậy của toàn bộ động cơ.
Từ việc phân tích các trường hợp thực tế của các động cơ quá tải, bất kỳ yếu tố nào dẫn đến tính chất cơ học kém của động cơ sẽ dẫn đến hiệu suất vận động kém. Ví dụ, thoái hóa các thành phần, gây nhiễu hệ thống ổ trục và quá tải nghiêm trọng là tất cả các thủ phạm của quá tải động cơ.
Thời gian sau: 20-2024