Rung động là một trong những thông số hiệu suất được kiểm soát tương đối chặt chẽ trong quá trìnhđộng cơđặc biệt đối với một số thiết bị chính xác, yêu cầu về hiệu suất rung của động cơ thậm chí còn nghiêm ngặt hơn. Để đảm bảo hiệu suất động cơ đáp ứng các yêu cầu, các biện pháp cần thiết sẽ được thực hiện trong quá trình gia công các bộ phận cụ thể trong quá trình sản xuất và chế tạo động cơ.
Cân bằng động rôto là yếu tố then chốt để đảm bảo hiệu suất rung động của động cơ. Bên cạnh việc kiểm soát tính đối xứng trong thiết kế thân rôto, việc thực hiện kiểm soát cân bằng cần thiết thông qua khâu kiểm tra cân bằng động rôto là đặc biệt quan trọng. Đối với các điều kiện ứng dụng không yêu cầu hiệu suất rung động quá khắt khe, hầu hết rôto được cân bằng động ở tốc độ cao và được kiểm soát theo lượng mất cân bằng cho phép cuối cùng khác nhau tùy thuộc vào nhà sản xuất; đối với động cơ điều chỉnh tốc độ bằng cách thay đổi cực hoặc điều chỉnh tốc độ vô cấp với tốc độ thay đổi, việc đánh giá phải được thực hiện bằng cách điều chỉnh tốc độ của máy cân bằng tốc độ. Kiểm chứng tác động của hiệu quả cân bằng rôto đến hiệu suất rung động của động cơ.
Kiểm soát chất lượng hệ thống ổ bi cũng là một khâu quan trọng trong việc kiểm soát rung động của động cơ. Theo tiêu chuẩn quốc gia, các sản phẩm động cơ nên sử dụng ổ bi có gia tốc rung không nhỏ hơn Z1. Đối với những trường hợp yêu cầu hiệu suất rung cao hơn, nên sử dụng ổ bi giảm tiếng ồn Z2 hoặc thậm chí Z3. Về hiệu suất rung của thân ổ bi, các ổ bi của các thương hiệu quốc tế đã đáp ứng yêu cầu giảm tiếng ồn, do đó không có nhãn tương ứng trên nhãn ổ bi; ngoài ra, đối với động cơ có tốc độ tương đối chậm, không thích hợp sử dụng ổ bi có khe hở hướng tâm lớn, ví dụ: động cơ từ 2 đến 8 cực chủ yếu sử dụng ổ bi có khe hở C3, trong khi động cơ 10 cực và tốc độ chậm hơn nên sử dụng bộ ổ bi có khe hở cơ bản.
Ngoài các yếu tố nêu trên, hiệu quả cách điện của cuộn dây và độ đồng trục của stato và rôto cũng là những yếu tố quan trọng trong việc kiểm soát rung động điện từ của động cơ. Nếu quá trình cách điện không tốt, sẽ xuất hiện các vấn đề rung động rõ rệt, stato và rôto sẽ không đồng tâm, dẫn đến khe hở không khí không đều giữa stato và rôto, từ đó gây ra tiếng ồn điện từ tần số thấp rõ rệt trong động cơ, đây chính là kết quả của rung động điện từ.
Bên cạnh quy trình sản xuất và gia công, việc kiểm soát rung động điện từ đòi hỏi sự kiểm soát chặt chẽ hơn thông qua quy trình thiết kế. Những cải tiến thiết kế cần thiết sẽ giúp ngăn chặn sự phát sinh rung động của động cơ.
Thời gian đăng bài: 23/01/2025