Với xu hướng toàn cầu hướng tới tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường, các quốc gia khác nhau có những yêu cầu khác nhau về hiệu suất năng lượng của động cơ điện, nhưng hướng chung là hướng tới hiệu suất cao và tiết kiệm năng lượng. Dưới đây, chúng tôi đã tổng hợp các tiêu chuẩn kiểm soát hiệu suất năng lượng động cơ tại Hoa Kỳ, Liên minh Châu Âu, Canada và Úc trong những năm gần đây và muốn chia sẻ với các bạn.
Nước Mỹ
Năm 1992, Quốc hội Hoa Kỳ thông qua Đạo luật EPACT, quy định các giá trị hiệu suất tối thiểu cho động cơ và yêu cầu tất cả các động cơ đa dụng được bán tại Hoa Kỳ phải đáp ứng các tiêu chuẩn hiệu suất tối thiểu mới được thiết lập, cụ thể là tiêu chuẩn hiệu suất EPACT, bắt đầu từ ngày 24 tháng 10 năm 1997. Các tiêu chuẩn hiệu suất do EPACT quy định là mức trung bình của các tiêu chuẩn hiệu suất động cơ hiệu suất cao do các nhà sản xuất động cơ lớn tại Hoa Kỳ đưa ra vào thời điểm đó. Năm 2001, Liên minh vì Hiệu suất Năng lượng (CEE) và Hiệp hội các Nhà sản xuất Thiết bị Điện Quốc gia (NEMA) đã cùng nhau phát triển một tiêu chuẩn động cơ siêu hiệu suất cao, được gọi là tiêu chuẩn NEMA Premium. Các yêu cầu về hiệu suất ban đầu của tiêu chuẩn này phù hợp với các yêu cầu của EPACT, và các tiêu chuẩn hiệu suất của nó về cơ bản phản ánh mức trung bình của các động cơ siêu hiệu suất cao hiện có trên thị trường Hoa Kỳ, cao hơn từ 1 đến 3 điểm phần trăm so với tiêu chuẩn EPACT, và tổn thất giảm khoảng 20% so với tiêu chuẩn EPACT. Hiện nay, tiêu chuẩn NEMA Premium chủ yếu được sử dụng làm tiêu chuẩn tham khảo cho các khoản trợ cấp do các công ty điện lực đưa ra để khuyến khích người dùng mua động cơ siêu hiệu suất cao. Động cơ NEMA Premium được khuyến nghị sử dụng trong các trường hợp hoạt động hàng năm trên 2.000 giờ và tỷ lệ tải trên 75%. Chương trình NEMA Premium do NEMA khởi xướng là một thỏa thuận tự nguyện trong ngành. Các thành viên của NEMA phải ký thỏa thuận này và đáp ứng các tiêu chuẩn trước khi có thể sử dụng logo NEMA Premium. Các đơn vị không phải là thành viên cần phải trả một khoản phí nhất định để sử dụng logo này. Việc xác định hiệu suất động cơ theo EPACT dựa trên tiêu chuẩn phương pháp thử nghiệm hiệu suất động cơ IEEE112-B của Viện Kỹ sư Điện và Điện tử Hoa Kỳ.
Liên minh châu Âu
Vào giữa những năm 1990, Liên minh châu Âu bắt đầu tiến hành nghiên cứu và hoạch định chính sách về tiết kiệm năng lượng động cơ. Năm 1999, Vụ Giao thông và Năng lượng của Ủy ban châu Âu và Hiệp hội các nhà sản xuất động cơ và thiết bị điện tử công suất châu Âu (CE-MEP) đã đạt được một thỏa thuận tự nguyện về kế hoạch phân loại động cơ (được gọi là thỏa thuận EU-CEMEP).
Thỏa thuận này phân loại các mức hiệu suất của động cơ, cụ thể là:
Eff3 – động cơ hiệu suất thấp (Lowefficiency);
Eff2 – động cơ cải tiến (hiệu suất được cải thiện);
Eff1 – động cơ hiệu suất cao (Highefficiency).
(Cách phân loại hiệu suất năng lượng động cơ ở nước ta tương tự như của EU.)
Sau năm 2006, việc sản xuất và lưu thông động cơ cấp eff3 bị cấm. Thỏa thuận cũng quy định rằng các nhà sản xuất phải ghi rõ cấp hiệu suất và giá trị hiệu suất trên nhãn sản phẩm và bảng dữ liệu mẫu để người dùng lựa chọn và nhận biết, đây cũng là những thông số hiệu suất năng lượng sớm nhất của Chỉ thị Sản phẩm Năng lượng Động cơ của EU. Thỏa thuận EU-CEMEP được thực hiện sau khi các công ty thành viên CEMEP tự nguyện ký kết và hoan nghênh các nhà sản xuất, nhà nhập khẩu và nhà bán lẻ không phải là thành viên tham gia. Hiện nay, 36 công ty sản xuất, bao gồm Siemens của Đức, ABB của Thụy Sĩ, BrookCromton của Anh, Leroy-Somer của Pháp, v.v., đang tham gia, chiếm 80% sản lượng ở châu Âu. Đan Mạch trợ cấp 100 hoặc 250 kroner Đan Mạch/kW cho người dùng mua động cơ có hiệu suất cao hơn tiêu chuẩn tối thiểu. Hà Lan cung cấp cả trợ cấp mua hàng và ưu đãi thuế. Vương quốc Anh thúc đẩy chuyển đổi thị trường động cơ hiệu suất cao và các sản phẩm tiết kiệm năng lượng khác thông qua việc giảm thuế biến đổi khí hậu và thực hiện "Chương trình Trợ cấp Đầu tư Tăng cường". Chính phủ cũng tổ chức một kế hoạch chuyển đổi thị trường do Bộ Môi trường, Thực phẩm và Nông thôn (DEFRA) thực hiện nhằm tích cực giới thiệu các sản phẩm tiết kiệm năng lượng, cung cấp thông tin về các sản phẩm này, các giải pháp tiết kiệm năng lượng và phương pháp thiết kế, v.v. trên Internet.
Canada
Năm 1991, Hiệp hội Tiêu chuẩn Canada và Hiệp hội các Nhà sản xuất Thiết bị Điện Canada đã cùng nhau xây dựng một tiêu chuẩn hiệu suất năng lượng tối thiểu được khuyến nghị cho động cơ. Các chỉ số hiệu suất của tiêu chuẩn này thấp hơn một chút so với các tiêu chuẩn EPACT của Hoa Kỳ sau này. Do tầm quan trọng của vấn đề năng lượng, Quốc hội Canada cũng đã thông qua Đạo luật Hiệu suất Năng lượng (EEACT) vào năm 1992, trong đó bao gồm các tiêu chuẩn hiệu suất năng lượng tối thiểu cho động cơ. Các chỉ số hiệu suất của các động cơ này tương đương với các tiêu chuẩn EPACT của Hoa Kỳ, và tiêu chuẩn này được quy định có hiệu lực chính thức vào năm 1997. Tiêu chuẩn này là bắt buộc theo luật, do đó các động cơ hiệu suất cao đã được thúc đẩy nhanh chóng.
Úc
Để tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường, chính phủ Úc đã triển khai chương trình tiêu chuẩn hiệu quả năng lượng bắt buộc (MEPS) cho các thiết bị gia dụng và thiết bị công nghiệp từ năm 1999. Chương trình này được quản lý bởi Văn phòng Khí nhà kính của Chính phủ Úc phối hợp với Ủy ban Tiêu chuẩn Úc. Úc đã đưa động cơ vào phạm vi của MEPS. Tiêu chuẩn bắt buộc đối với động cơ đã được phê duyệt và có hiệu lực vào tháng 10 năm 2001, với số hiệu tiêu chuẩn là AS/NZS1359.5. Động cơ được sản xuất và nhập khẩu tại Úc và New Zealand phải đáp ứng hoặc vượt quá các chỉ số hiệu quả tối thiểu được quy định trong tiêu chuẩn này. Tiêu chuẩn này có thể được kiểm tra bằng hai phương pháp, do đó quy định hai bộ chỉ số: một bộ là các chỉ số của Phương pháp A, tương ứng với phương pháp IEEE112-B của Hoa Kỳ; bộ còn lại là các chỉ số của Phương pháp B, tương ứng với IEC34-2, có giá trị số tương tự như Eff2 của EU-CEMEP. Tiêu chuẩn này không chỉ quy định các tiêu chuẩn tối thiểu bắt buộc mà còn đặt ra các chỉ số động cơ hiệu quả cao như các tiêu chuẩn được khuyến nghị, khuyến khích người dùng áp dụng chúng. Các giá trị số tương tự như các giá trị của Eff1 thuộc EU-CEMEP và EPACT của Hoa Kỳ.
Thời gian đăng bài: 14 tháng 1 năm 2026